奥迪 A6L 自动辅助驾驶功能如何

奥迪 A6L 的自动辅助驾驶功能非常出色。它配备了 L2 级自动驾驶的核心功能，全车标配了奥迪 Connect 智能系统。

自适应巡航系统升级为 DRCC 全速域雷达巡航系统，还新加入了 ITA 车道循迹辅助系统。当 IDA 车道偏离警告系统启动时，车辆会自动调整方向，确保行驶在车道中央。

车道保持系统在一条清晰的车道线上就能发挥作用，配合 DRCC 实现 L2 级自动驾驶。即使在高速转弯时，车辆也能保持稳定，控制倾斜，提高乘坐舒适度。

车辆的 GV2X 智驾系统具备紧急条件预警功能，能辅助车辆保持在车道中央，提升行车安全性。同时，为了实现 L2 级自动驾驶，奥迪 A6L 配置了一系列传感器，包括激光雷达，作为摄像头和微波雷达的冗余系统。

中央驾驶辅助控制器 zFAS 是实现全场景驻车功能的关键。360°环视影像在低光环境下依然清晰，提升了停车时的安全性。

日常通勤中，自适应巡航控制功能可以自动调整车速与车距，减轻驾驶者的操作负担。在高速巡航时，车道保持辅助系统确保车辆稳定行驶在车道中央。

盲点监测功能可以有效预防变道时的潜在危险，确保行车安全。城市安全系统与智能驾驶辅助系统共同打造了多重安全防御机制，如跑高速时，车道保持辅助系统会帮助驾驶者将车辆保持在正确车道上，偏离时会给予警告并主动干预转向。

在城市通勤时，盲点信息功能可以侦测后方来车，在拥堵时协助用户闪避并驶回原车道。全新奥迪 A6L 搭载了 Audi Assistant，实现了 L3 级别智能驾驶的高级别自动驾驶功能。

除最低配 2.0T 车型外，其余车型配备了倒车影像和 360 度全景影像。自适应巡航、车道保持辅助等功能进一步提升了其实用性。

奥迪 A6L 全车配备了 12 个超声波雷达、4 个全景摄像头、1 个半透明的远程雷达，这些传感器的协同工作，进一步提升了车辆的驾驶辅助功能。

在实际测试中，倒车雷达提示音共分 4 段，最远在 123cm 处开始感应到后雷达功率，并开始工作。整体表现较为出色。