本田皓影双擎在多个方面表现出色,是一款非常值得考虑的车型。
首先,它的平顺性非常出色。无论是起步、中低速行驶、拥堵路况、反复启停、山路行驶,甚至是地板油起步,皓影双擎都表现出如同纯电动车一般的顺滑,几乎没有顿挫感。急加速后松开油门踏板,也不会有明显的动力中断。
其次,悬挂系统过滤效果良好。在遇到细碎颠簸、路面拼接缝隙以及高速通过略微起伏的路段时,皓影双擎都能营造出漂浮感,甚至在良好柏油路面上可以媲美空气悬挂。电机在低速时非常安静,高速时隔音效果也不错,在法定限速内,车辆充满了高级感。不过,在较快速变道时,整车会有一定的晃动感。
驾驶辅助系统是皓影双擎的亮点之一。除燃油版最低配车型外,全系均配备了驾驶辅助系统。当车速超过70km/h时,ACC自适应巡航和车道保持功能会启动,车辆能稳稳地保持在车道中间,加减速也非常顺畅。在车速降低的情况下,ACC功能依然可以工作到停止状态,短暂停顿3秒内可自动跟上。如果超过3秒,只要轻踩油门或按键,就能恢复巡航模式。
在动力方面,皓影双擎搭载了2.0L自然吸气发动机与电机组合的动力系统。动力输出强劲且平顺,实际测试中的百公里油耗大约在5.6L左右。中低速行驶时,发动机为电机发电,由电机推动车辆前行。当电量不足时,发动机启动,虽然能感知到一些噪音,但动力输出没有冲击感。
车内空间利用也非常出色。后排空间宽敞,几乎全平的后排地板、全景天窗、后排出风口等配置提升了舒适性。顶配车型的后排扶手还集成了多媒体控制模块,增加了商务感。
内饰方面,皓影双擎采用了家族化设计,幻夜版全黑风格酷炫,按键式换挡机构更显科技感。方向盘手感出色,按键布局易于上手。中控屏幕功能丰富,下方空调区域便于盲操作,液晶仪表盘可以显示能量输出形式。
外观上,皓影双擎给人的视觉效果偏向欧洲车的风格,圆润的曲线与犀利的棱角相搭配,显得非常稳重。细节处的镀铬饰条和独特灯组造型提升了整体活力,车身线条流畅,尾部造型敦厚且运动感十足。

总的来说,本田皓影双擎在平顺性、驾驶辅助、动力、空间、内饰和外观等方面都表现出色,是一款非常值得考虑的车型。
本田皓影在更换变速箱油以及两个滤芯时,通常需要4.5-5.5升左右的变速箱油。具体用量会受到变速箱类型、滤芯规格及操作工艺的影响。 在更换变速箱油的过程中,变速箱类型是决定油量的一个关键因素。如果您的本田皓影采用的是CVT无级变速箱,根据原
全新本田皓影2020款锐·混动精英版搭载了一台强劲的2.0L自然吸气发动机,其最大马力为146匹,同时电动机功率高达158KW,再加上电子无级变速箱的加持,不仅提供了强劲的动力输出,还带来了丝滑无比的驾驶感受。 车内配置方面,该款车型配备了
本田皓影凭借其独特的设计语言和丰富的功能配置,成为市场中的热门选择。其前脸采用简约的直线型镀铬饰条,搭配加大的蜂窝状进气口,营造出现代感十足的视觉效果。 车身尺寸方面,皓影的长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距达2701mm,