红旗h5自动驾驶技术是什么

红旗 H5 搭载了 L2 级别的智能辅助驾驶技术，为驾驶者提供了丰富的功能和安全保障。

红旗 H5 装备了1颗前视单目摄像头、1颗倒车后视摄像头、2颗24GHz 毫米波雷达、1颗77GHz 毫米波雷达、8颗超声波雷达，共计13颗传感器，确保了L2级别智能辅助驾驶的需求。

其中，IHC智能远近光灯系统在车速超过40km/h且前方没有光源时，会自动切换至远光灯，当检测到对向来车或同向前车尾灯等光源时，系统会自动切换至近光灯，操作简便。

自动泊车功能包括水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式，但在实际体验中，自动泊车功能与主流车型相比稍显不足。

红旗 H5 还配备了AEB主动制动系统，工作速度区间为10km/h至85km/h，能够有效避免或减轻碰撞风险。

ACC自适应巡航和LDW车道偏离预警系统，能够自动调节方向盘和刹车，基于侧视和前视摄像头检测路况，实时向驾驶员发出警报。

此外，红旗 H5 还具备BLIS盲区监测系统、ESA紧急避让转向辅助系统和PCA防碰撞辅助系统等功能，这些功能在紧急情况下会自动调整方向盘或主动刹车，提高驾驶安全性。

值得注意的是，这些智能辅助驾驶功能并非全系标配，只在1.8T车型上提供，并且部分车型并未配备并线辅助功能。

与同级别竞品如本田雅阁和日产天籁相比，红旗 H5 的一些细节配置还有待提升，比如车道保持辅助功能和疲劳驾驶提示等。

尽管如此，红旗 H5 的智能辅助驾驶技术依然能满足大部分驾驶者的需求，特别是在高速行驶时，ACC自适应巡航系统能够根据前车情况自动调整速度、跟车、刹车等，让驾驶者享受轻松惬意的驾驶体验。