极氪 007 在隔音降噪方面表现出色,为驾乘者提供了宁静舒适的体验。静态噪声测试中,当车辆处于静止状态时,车内实测噪声值达到仪器最低值30dB,车外噪音隔绝效果显著。
启动车辆后,由于采用纯电动力,没有明显的噪音产生,这进一步提升了车内环境的安静程度。空调噪声测试中,当空调处于最高档位时,驾驶员位置的噪声值为60.1dB,明显优于同级别车型的平均水平。
在静态车内振动测试中,方向盘无论是在静止还是负载状态下,振动数值均为0,而前/后排座椅的振动数值仅为0.1mm/s,对舒适性的影响极小。
实际驾驶体验中,无论低速还是高速行驶,极氪 007 的隔音效果都能为驾乘者带来安静舒适的环境。特别是在风噪方面,得益于流线型车身设计和无框后视镜,高速行驶时的风噪得到了有效抑制,几乎感觉不到。
对于胎噪,虽然相对复杂,但通过选配米其林运动型轮胎,在环路上行驶时能感受到一定的胎噪。但在中低速行驶过粗糙沥青路面时,车内隔音效果仍然令人满意,处于同价位的较好水平,但仍有提升空间。
如果极氪 007 出现噪声问题,可以参考极氪 001 车主的做法,例如对门板进行止振处理,增强密封效果以阻挡风噪;对轮弧进行止振、隔音和吸音处理,以阻挡路噪和胎噪;对尾箱进行相关处理,以减少空腔共鸣噪声。如果噪声影响较大,建议到专业的汽车隔音店进行全面检测和针对性处理。
综上所述,极氪 007 在风噪控制方面表现出色,而在胎噪方面仍有提升空间。
2025款普拉多VX版车内隔音降噪水平非常出色。它采用了多层隔音玻璃和主动降噪技术,能在120km/h的车速下,将噪音降低至58分贝,比上一代车型提升了40%的NVH水平。与此同时,车内还配备了JBL14扬声器音响系统,与降噪技术协同作用,
宝骏510所搭载的1.5L发动机在质量和性能上表现优异。首先,该发动机采用了全面的包裹式防护措施,这一点在同级别车型中极为罕见。底盘、副车架、发动机油底壳以及各项专业系统都被护板所保护,确保了发动机及其相关组件的安全性和耐久性。特别是在发动
迈锐宝作为一款入门级中型车,原厂的音响效果只能算是中规中矩,无法满足对音质有较高要求的车主。因此,为了提升音质体验,车主选择为爱车进行全面的音响升级,将全车普通喇叭替换为意大利赫兹的六喇叭入门级品牌音响。以下是此次昆明汽车音响改装技师的施工