方程豹的抗冲击性测试主要从车身结构、电池布局、车架设计、悬挂系统等几个方面进行:
首先,车身结构至关重要。方程豹采用带大梁的车身结构,相比承载式车身强度更具优势,能增强碰撞时的抗冲击能力。
其次,电池布局对车辆的抗冲击性也有影响。电池位于车底中间,重心位置有利于降低车辆重心,使车辆在碰撞或行驶复杂路况时更稳定,减少侧翻风险。
抗冲击性测试结果受多种因素综合影响。车身材料的强度是重要因素,比如高强度钢的屈服强度、抗拉强度等指标。同时,车架结构的合理性也不容忽视,增加横梁、纵梁等结构设计能增强抗性。
另外,车辆的一些孔洞结构,如下摆臂孔洞,虽有排沙排水效果,但不能成为测试抗冲击性的薄弱点。
方程豹的悬挂系统在极端路况下表现优异。云辇旗舰版的高度调节能力、车轮独立调节、四轮联动、刚度适应等功能,能提升通过性和抗冲击性。在越野极限驾驶时,出现飞坡、跌落等工况时,能更好地化解车体和乘客所受冲击。
在城市路况中,方程豹面对减速带等障碍物时表现出较好的抗冲击能力,经过颠簸路面后,车体姿态能快速恢复稳定。
综上所述,方程豹在车身结构、电池布局、车架设计以及悬挂系统等方面都有相应的特点和优势,以保障其具有良好的抗冲击性能。然而,具体的测试结果还需等待专业权威的测试数据公布。
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