岚图增程发动机发电效率怎么样

岚图增程发动机的发电效率表现非常出色。它采用的是1.5T四缸发动机作为增程器，最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m。

即使在亏电状态下，比如车辆剩余电量只有20%左右，在高海拔地区爬坡或连续超车时，依然能够保持充沛的动力。虽然噪音较大，但仍在可接受范围内。

与同级别车型相比，岚图的优势明显。理想ONE搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率仅为96kW，亏电工况下的动力输出和油耗表现不尽如人意。相比之下，岚图FREE在高原上一路爬坡，即使电池电量所剩无几，表显油耗仅为5.7L-6.5L/100km，能耗控制十分出色。

从工信部数据来看，岚图的电机动力比理想更强，理论电耗应该更高。然而，实际使用中，岚图的百公里电耗与理想持平，B状态油耗甚至更低。这可能得益于岚图更优秀的三电系统，能量损耗较低，或者增程器发电机组成的增程发电系统效率更高、更省油。

岚图FREE增程器在不同工况下都能较好地满足车辆的动力需求，且在保证动力的同时还能有效控制油耗。对于在意经济性的用户，还可以选择后驱环游版车型，其CLTC纯电续航里程更长，能耗更低。

总的来说，岚图FREE增程发动机发电效率在实际使用中表现良好，能够为车辆提供稳定且高效的动力支持，满足用户的需求。