问界 M7 的城市智驾体验展现出了多种优势和不足。
首先,问界 M7 在城区拥堵路况下的表现非常出色。它能够根据实时路况调整行驶速度和跟车距离,确保跟停起步动作流畅,并能自动缩短跟车距离,有效防止加塞导致的事故。
在人车混杂、道路狭窄的环境中,如广州城中村,问界 M7 依然能灵活操控,稳步前行。即使地面没有标线,它也能及时避让突然出现的行人和电动车,甚至能处理极窄的90度弯道。
然而,问界 M7 在某些情况下也存在一些不足。例如,在单行道上遇到路边车辆占道时,智驾系统可能会显得有些犹豫,不敢继续前行。在左转弯汇入车道时,车会停在路中间,让对向车道的车辆先汇入。
跟在公交车后面时,想转到左侧车道却不敢插入。在与公交车并排行驶时,即使前方很空,也会不停地点刹,造成行驶顿挫。有时,智驾系统对于左侧超车道有执念,会自动变道过去。
此外,在高速和高架路段,问界 M7 的智驾系统也存在一些问题。例如,遇到有坡度的路段时,它会莫名其妙地降低速度,还会把高速公路出口的限速标志误认为是整段高速路的限速标志,从而自动降低速度。
不过,随着系统不断升级,如在10月份以后全面升级为 ADS3.0 版本,问界 M7 的智驾表现有望得到显著提升。
总的来说,问界 M7 的城市智驾虽然目前还有提升空间,但也有不少亮点值得肯定。
问界 M7 的城市智驾功能如何操作呢?首先向内拨两下拨杆,屏幕上会显示橙色图标,成功开启后,橙色图标会变蓝,并发出提示音。同时,按下方向盘上的智驾按钮也能开启,会出现蓝色图标。 开启后,可以手动调节车速,往上拨一下,车速增加 5 码;往下拨
华为问界 M7 城市智驾在系统升级前确实存在一些不足。例如,当遇到单行道上车辆占道的情况,智驾系统有时会显得不知所措,甚至在左转弯汇入车道时会停在路中间,让对向车道先行。而在跟随公交车行驶时,智驾系统也显得犹豫不决,不敢变道超车。 不过,系
自动驾驶NCA是一种全新的功能,全称为城市智驾导航辅助系统。它是指通过人工智能的运算,使汽车能够自动行驶的一种模式。这种技术可以帮助驾驶员在城市中更加轻松、安全地驾驶汽车。 自动驾驶NCA的工作原理是通过车载传感器、雷达、摄像头等设备,感知