极氪001制动助力模式怎么样

极氪001的制动助力模式表现非常出色。

它搭载的是最新一代博世ibooster 2.0刹车助力系统，制动效果显著。当你踩下制动踏板后，会先经历一小段虚位，随后能明显感受到制动效果。据测试，其百公里制动距离仅为34.5米。

极氪001的制动助力系统在紧急制动时反应迅速，调节精准，有效缩短刹车距离，保障行车安全。它的助力方式从传统的真空助力转变为电机助力，改变了助力方式。当踩下制动踏板时，输入推杆会产生位移，踏板行程传感器会检测位移信号并发送至控制器。控制器计算电机应产生的扭矩，再由传动装置将扭矩转化为伺服制动力，与踏板输入产生的推杆力一起作用在制动主缸内，转化为制动器轮缸液压力，实现制动。

需要注意的是，由于极氪001是工程样车，其抗衰减性一般，在赛道高强度环境下容易过热。但在日常使用场景中，这通常不会成为问题。

在实际驾驶中，是否需要将刹车踩到底取决于具体情况。正常行驶中，紧急刹车应尽可能踩到底以确保安全；红灯缓慢减速时，提前松油门或轻踩刹车可以回收更多动能，不必踩到底。不习惯单踏板模式的用户可以关闭舒适刹停刹车助力，选择舒适模式，以避免刹车踩不住的感觉，虽然车停稳时点头感受会明显一些。喜欢单踏板模式的用户可以将动能回收力度设为中等，并选择舒适刹车助力，这样既能保证舒适性，又能解决刹车疲软的问题。

总的来说，极氪001的制动助力模式在性能和安全性方面表现出色，能满足大多数驾驶场景的需求。