宝马x1插电混动车怎么样

宝马 X1 插电混动车是一款备受推崇的车型，以其出色的性能和环保特性赢得了众多消费者的青睐：

在外观设计上，这款车与燃油版车型基本一致，但在细节上做了独特处理，例如增加了“i”和“eDrive”专属标识，以及充电孔设置在左前方翼子板处。车身尺寸为4565/1821/1613mm，轴距 2780mm，提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，这款插电混动车与普通版车型略有差异，仪表盘和 iDrive 系统增加了混动信息显示和设置功能，标配了天窗、后摄像头、抬头显示等配置，提升了驾驶舒适性和便利性。

动力方面，宝马 X1 插电混动车采用了一台三缸 1.5T 发动机与电动机的组合，综合最大功率为111kW（151Ps），匹配了 6 速手自一体变速器，确保了平顺的驾驶体验。

电动模式多样，包括 AUTO 自动模式、MAX 最大续航模式和 SAVE 节省电力模式。在 AUTO 模式下，车辆可以在纯电模式下行驶至 93km/h，而后发动机才会启动；在 MAX 模式下，车辆可以纯电行驶至 120km/h。日常驾驶时，AUTO 模式已经足够使用，而 MAX 模式虽然更节能，但会牺牲一些行驶质感。

在运动模式下，前置发动机和后轴电动机协同工作，提供强劲的动力，0-100km/h 加速仅需 6.8s，表现出色。

在纯电模式下，车辆行驶质感出色，没有发动机噪音，后驱系统提供了稳定的行驶感，动力响应迅速，低速行驶时提速表现尤为突出。

在油耗方面，这款插电混动车的百公里油耗仅 1.8L，大大降低了燃油成本，提升了燃油经济性。

综合来看，宝马 X1 插电混动车具有诸多优点，如驾驶质感优秀、续航里程够用、后排空间宽敞以及高底盘悬架素质。然而，其价格较高且需要固定充电位，如果用户没有自己的固定充电桩，充电时间成本、SAVE 模式下的行驶品质和油耗等问题就需要考虑。