压缩空气动力发动机怎么样

压缩空气动力发动机是一种具有独特特点和潜力的动力装置。

与传统燃油发动机依靠汽油燃烧膨胀不同，它利用高压气体膨胀来输出动力。

这种发动机无需复杂的冷却系统，因为其工作过程并不涉及高温高压的燃烧。压缩空气动力发动机对材料强度要求不高，结构简单，体积小、重量轻，造价低，而且不产生废气，节能环保。

压缩空气动力发动机的明显优点在于结构简单，能显著减轻车辆重量。例如，传统汽车发动机重约二百公斤，而压缩空气动力发动机仅二十公斤左右。然而，随着行驶里程增加，压力会逐渐衰减，动力也随之减弱。此外，为了保证高效和持久的动力输出，压缩空气压力可达30Mpa，存在较大安全隐患，一旦发生爆炸，威力惊人。

压缩空气动力发动机的构想很早就有了。1938 年，法国成功驱动了三轮车；1982 年，美国将四缸发动机改装成功；1991 年，法国设计师吉内格尔获得专利；1997 年，美国研制出液氮动力气动汽车；1998 年，吉内格尔研发出第一台压缩空气动力汽车；印度塔塔汽车公司也有成果。中国从 1999 年底开始研究，2003 年完成样车研发，2012 年展出空气动力客车。

然而，压缩空气动力发动机目前离推广还有距离。以空气动力汽车为例，除了压力衰减和安全问题，最大问题是整套动力系统的效率不高。尾气会带走40%的能量，用于驱动汽车的能量仅占30%，能量利用不充分，压缩电能被浪费。相比之下，电动汽车的能量利用更加高效。

目前，有效的解决方法是采用传统燃油发动机结合液压气动发动机的空气混合动力车，例如法国标致雪铁龙的产品。还有氮气和燃油的混合动力驱动等别样利用方式。

总的来说，压缩空气动力发动机虽然存在不足，但科学家们仍在不断努力，期待未来能达到可推广的程度。