东风 EV 新能源怎么样

东风 EV 新能源整体表现不错，旗下的东风 EV EX1和纳米 BOX各具特点：

东风 EV EX1 价格较为实惠，使用燃油车老平台，外观和内饰较为传统，车内廉价感较强。动力方面，两车一致，电动机最大马力45匹，最大功率33KW，最大扭矩125N·m，0-50KM/H加速成绩为6秒，车身尺寸为3732*1579*1515毫米。

在电池方面，纳米 BOX表现略优，电容量为27.2度，续航里程为331KM，能量密度为151Wh/kg，百公里耗电量为9.3度。而EX1的电容量为26.8度，能量密度为141Wh/kg，百公里耗电量为9.5度。

在配置方面，EX1多出了倒车影像和铝合金轮毂等配置，而纳米 BOX则多出了7英寸全液晶仪表盘等配置。在驾驶体验上，两车区别不大，纳米 BOX的续航里程稍好。

纳米 BOX基于日产雷诺联盟CMF平台，外观采用流行的分体式大灯和撞色设计，充电口位于车头，可开关控制，支持快慢充。内饰简约实用，有双拼配色，提供不同内饰选择，中控系统有10英寸大屏幕，可通过APP映射实现智能导航和语音识别。定位为小型SUV，车身尺寸为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，采用四座布局，储物空间丰富，前排车门有储物格和中控杯架，行李箱常规为300L，后排座椅放倒可扩展至1107L。

动态表现不错，操控灵活，动力输出温柔，转向手感模糊，行驶质感相比雷诺e诺有提升，悬架偏硬，路面信息传递清晰。车身短小，采用非独立后悬架，在颠簸路段会有弹跳。

总的来说，东风 EV 新能源在入门级纯电动车市场具有一定竞争力，消费者可根据预算和需求选择。