本田思域刹车改装主要包含以下几种方案:
方案一:选用P40S 大四活塞卡钳,搭配 330x28mm 划线纹分体盘或 324x10mm 划线纹分体加大盘,并加入 TEIRacing 钢喉 和 ATESLDOT4 刹车油,这将大大提升车辆的制动性能。
方案二:前轮可以配置 ENDLESS EC670 六活塞卡钳,结合 ENDLESS MX72 刹车片,并使用 BEASA 355*32E 字碟、BEASA 不锈钢专用钢喉、BEASA 105C 合头桥码、BEASA 40B 半浮动螺丝 和 ENDLESS SFour 刹车油。后轮则选择普通 325E 加大碟,配上 BEASA PSTYPE 1 刹车片 和 BEASA 不锈钢钢喉。
方案三:改装 TEI Racing 四活塞刹车套件,前轮使用 P40NS 蓝色大四活塞卡钳,搭配 330x28mm 打孔划线纹分体盘,加入 TEI Racing 钢喉 和 DOT5.1 刹车油。这种方案提供了出色的刹车响应。
在进行刹车改装时,有几个关键点需要注意:
首先,要选择质量可靠的刹车部件,例如知名品牌 ENDLESS 和 TEI Racing 的产品。
其次,安装过程必须严格按照规范进行,确保传动轴等部件不受损。同时,做好清洁整理工作,避免灰尘等杂质影响刹车性能。
此外,合头桥码的材质建议采用进口美铝 7050 锻造热处理铝板,这种材质具有更好的稳定性和耐用性。
进行动平衡检测也是必不可少的步骤,确保刹车系统安装后的平衡性能,防止刹车偏移或抖动。
刹车片的选择同样重要,像 ENDLESS MX72 这种半金属刹车片,能兼顾多种驾驶情况,提供良好的刹车效果。
最后,改装完成后一定要到车管所备案,确保合法合规上路。
本田思域的改装方案多种多样,车主可以根据自己的喜好和需求进行选择。 首先改装刹车,可以选择安装P40S大四活塞卡钳,搭配330x28mm划线纹分体盘和324x10mm划线纹分体加大盘,同时还可以更换TEIRacing钢喉和ATESLDOT4
刹车改装需要注意多个方面,包括配置选择、温度控制、部件适配等。首先,刹车配置选择上,鼓刹和盘刹各有利弊,不能盲目认为盘刹一定更好。鼓刹虽然散热效果不如盘刹,但在制动力方面并不逊色,适合A0级车等车型。对于原使用鼓刹的车主,不建议随意将其改装
在汽车改装领域,刹车系统的改装是提升车辆性能和安全性的重要环节。下面为您详细介绍刹车大王的改装方法以及相关的安全注意事项。 改装方法: 1. 更换高性能刹车盘:采用通风式、打孔式或划线式刹车盘,能够增强散热效果,提高刹车的稳定性和耐久性。