方程豹 5 有液压悬架吗

方程豹 5 确实配备了液压悬架，采用了一种独特的悬挂结构。

具体来说，它使用了大梁+前后双叉臂+云辇 P 系统悬挂结构，与仰望 U8 类似。云辇 P 系统为方程豹 5 提供了液压升降能力，储压罐位于大梁上，而控制单元则安装在前驱动单元后端，这样可以有效防止外力损坏。

云辇 P 系统的智能液压车身控制系统具有多种功能，包括自适应高度调节、阻尼调节和四轮联动调节。这些功能使得车辆在极限脱困、露营调平以及便捷取物等场景下表现出色。在城市驾驶中，通过多级阻尼调节，系统可以实现操控与舒适兼得的效果。云辇版的离地间隙达到 310mm，而标准版则为 220mm。

方程豹 5 的液压悬架在可靠性方面表现出色。与空气悬挂相比，液压悬挂更耐用，能承受更多的使用次数和恶劣环境。例如，在泥水中举升 10.8 万次无异常，等效于 30 万公里的行驶里程，系统功能依然稳定。在调整速度方面，液压悬架能够快速根据路况调整悬架高度、阻尼和刚度。其最大承载力可达 5 吨，甚至在 1.5 米的跌落中也能保持稳定，确保复杂越野环境下的安全性能。

云辇 P 系统是方程豹 5 的独特之处。通过全方位的传感器和信息数据，该系统能够实时调整液压悬挂的阻尼和行程高度，使车身姿态更加稳定，减少俯仰和侧倾。尽管液压悬挂并非新技术，但比亚迪通过云辇 P 系统为其注入了新的活力，使车辆在越野状态下获得更好的通过性。未来，通过 OTA 升级，底盘离地间隙可提升至 310mm，全段行程达到 140mm。

方程豹 5 自上市以来，市场表现优异，次月即斩获冠军。该车搭载了 DMO 超级混动越野平台和云辇 P 智能液压车身控制系统，为车辆提供强大的动力和稳定的行驶性能。在舒适性和底盘配置方面，方程豹 5 提供了多种选择，包括探索版、领航版和云辇豪华版、云辇旗舰版等。这些不同版本满足了不同用户的需求，从城市通勤到家庭出游，甚至到追求驾控体验的越野爱好者。