宝马 S55 和 N55 之间存在许多显著的区别。它们分别代表了宝马在发动机技术上的不同追求。
N55 是一款单涡轮双涡管发动机,专为普通民用宝马车型研发,最大马力为 306 匹。这款发动机以其平顺的动力输出和良好的燃油经济性而著称。其标准版涡轮压力为 0.8bar,广泛应用于 5 系、1 系、3 系等车型。然而,N55 的改装极限大约在 500 到 600 匹之间,且在实际使用中可能表现出一些小毛病,目前已被 B58 代替。
相比之下,S55 是一款双涡轮增压引擎,由宝马 M 部门专门研发,主打高性能输出。这款发动机采用了许多高级技术,包括锻造活塞、锻造连杆、锻造曲轴和万转曲轴平衡系统,使其低扭输出强劲,并且极限转速能达到 7800 转。S55 的改装潜力远超 N55,极限马力基本在 800 到 900 匹之间。它主要搭载在 M2 雷霆版、M3 和 M4 等 M 系列高性能车型上。
在 M2 车型上,普通版 M2 采用的是 N55 发动机,而 M2 雷霆版则配备了 S55 发动机。M2 雷霆版的 S55 发动机最大扭矩为 410 匹和 550 牛米,性能表现更为卓越。此外,S55 的散热性能也优于 N55,能够更好地应对高性能驾驶需求。
总的来说,S55 作为一款高性能发动机,在性能和改装潜力方面都显著优于 N55,是宝马 M 系列车型的核心动力来源。