非承载式车身有哪些车,非承载式车身有哪些优点

非承载式车身是一种常见的车身架构，其独特之处在于具有坚固的车架和专属的底盘受力构造，用于装配悬挂、发动机、传动等机械部件。车身本体则安放在这一整体架构之上，并通过弹性元件连接。这种结构与承载式车身存在显著差异，非承载式车身的车身框架一般分为两类：一类是硬派越野车辆，通常采用非承载式车身架构；另一类是城市SUV，通常采用承载式车身架构。

非承载式车身拥有良好的通过特性和较高的越野性能，因此在汽车领域获得了广泛的应用。具有代表性的非承载式车身SUV包括一汽丰田普拉多等车型，它们在国内外市场中享有良好的声誉和众多忠实用户。需要注意的是，相较于承载式车身，非承载式车身的结构更为复杂，制造成本也更高，因此价格相对偏高。

非承载式车身的优点主要体现在以下几个方面：

• 坚固耐用：坚固的车架和底盘受力构造使其在恶劣路况下具备出色的耐久性和抗扭曲能力。
• 良好的通过性：弹性元件连接的车身能够有效吸收路面颠簸，提高车辆的通过性。
• 优秀的越野性能：非承载式车身设计使车辆在复杂地形中具备更强的越野能力。
• 承载能力强：坚固的车架可以承受更大的重量，适合装载重型货物和设备。

综上所述，非承载式车身适用于需要应对复杂路况和高强度作业的车辆，如越野车和某些商用卡车等。这种车身结构虽然制造成本较高，但其坚固耐用和强大的越野性能使其成为许多车主的首选。