捷途x90 plus 麋鹿测试怎么样

捷途 X90 PLUS 在麋鹿测试中的表现相当不错。

从操控方面来看，它的悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，整体调校偏软，这很符合家用定位。这种悬架结构能有效过滤路面的小破损和起伏，让驾驶者在行驶过程中感觉不到太多干扰。然而，当遇到较大颠簸，如减速带时，虽然滤振表现厚重，但化解冲击的效果一般。

转向方面，方向盘圈数为 3 圈，转向手感轻盈，对女司机来说非常友好。不过，转向表现偏向慵懒轻松，路感模糊，指向性不够精准，车身跟随转向的响应速度也较慢。

在制动方面，捷途 X90 PLUS 的刹车成绩优异，达到了 39.62 米，而且连续十次刹车测试未出现明显热衰减，制动表现非常稳定。

噪音控制方面，无论从数值还是实际体验来看，它在不同速度下的噪音值都控制得不错，底盘对噪音的抑制也在合理范围之内。

总体来说，捷途 X90 PLUS 在操控和舒适性方面表现出一定的特点，虽然存在一些不足，但对于日常家用来说，它能满足大部分驾驶需求。