上汽大通g50mT变速箱好不好

上汽大通 G50 的 MT 变速箱在某些方面表现优异，但也存在不足。在加速时，其换挡速度较快，能够在短时间内完成降档，换挡过程相对流畅，这为驾驶者带来了较为积极的体验。

然而，在中低速行驶时，尤其是从二档切换到一档时，顿挫感较为明显。这种顿挫感在城市低速行驶时尤为突出，会直接影响驾驶体验。因此，如果您对驾驶平顺性有较高要求，可能需要再考虑一下。

上汽大通 G50 的变速箱有多种类型可供选择，其中一种与别克昂科威 1.5T 相同的变速箱值得参考。手动挡车型全系搭载 1.3T 三缸发动机，虽然其动力输出较为强劲，但噪音大、抖动强、平顺性差等缺点较为明显，长时间使用后的耐久性也不如四缸发动机。

上汽大通 G50 的三大件整体由上汽和通用联合开发，质量和技术相对可靠。发动机方面，其搭载的上汽π 2.0T 涡轮增压发动机动力强劲且油耗低，为车辆提供了优异的动力性能。变速器方面，配备的来自通用的 6 速 DCT 双离合自动变速器换挡速度快、传动效率高、稳定性好，为驾驶者提供了更加顺畅的驾驶体验。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，既保证了车辆的舒适性，又提供了良好的操控性能。

综合来看，如果您能够接受 MT 变速箱在中低速行驶时的顿挫感，并且对三缸发动机的缺点不太在意，那么上汽大通 G50 是一个不错的选择。但如果您对驾驶平顺性有较高要求，可能需要再考虑一下。