日本媒体问界m7试驾

日本媒体对问界M7进行了试驾，现在让我们来详细探讨一下。

问界M7的车身尺寸为长5020mm，轴距2820mm。如果第三排座椅的使用频率较高，那么乘客的空间体验可能会受到影响，例如需要将第二排座椅向前调整，这会使第三排乘客的坐姿不太舒适。

然而，如果第三排座椅很少使用，那么前两排的乘坐体验则会非常不错。座椅配置丰富，包括通风、加热和按摩功能，特别是第二排右侧座椅还具备零重力模式，为乘客提供了极佳的舒适性。

在底盘方面，问界M7在通过小减速带时表现出色，整体感觉较为舒适，符合家用定位。但是，在非铺装路面行驶时，车辆的左右摇晃控制一般，给人一种“船感”，主驾驶位的舒适度略好于第二排和第三排。

在亏电状态下，问界M7的油耗表现相当出色。以节能模式和纯电优先模式行驶，载两人行驶132.6km，平均时速57km/h，表显油耗为7.2L/100km，而实际加注燃油为9.14L，实际油耗仅为6.89L/100km，即使使用95号汽油，燃油经济性仍然相当可观。

总的来说，问界M7具有许多突出的优点。例如，华为车机系统的使用体验非常出色，空间配置和底盘表现能够满足普通家庭的使用需求。问界M7在多个方面展现出了卓越的性能和舒适性。