ct5改款车型与老款车型在动力上有所差异,改款车型的马力为237,而老款车型的马力则达到241。作为凯迪拉克旗下的中型运动轿车,ct5拥有4924mm的长度、1883mm的宽度和1453mm的高度,轴距为2947mm,全系车型均搭载了ct5.0升涡轮增压发动机。
ct5的2.0升涡轮增压发动机具备强劲的动力,其最大扭矩可达350牛米,并且最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩转速为每分钟1500-4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理和缸内直喷技术,同时采用铝合金材质的缸盖和缸体,提升了发动机的性能和燃油经济性。
ct5与发动机匹配的是10速自动变速箱,这种变速箱能显著提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
在悬挂系统方面,ct5采用了先进的前双球节独立悬架和后多连杆式独立悬架。双球节悬架是在麦弗逊悬架的基础上进行了改良,通过将L型控制臂改为两个连杆,使悬架和羊角之间有两个连接点,从而提高了行驶稳定性和操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆,这种设计可以提高车轮的接地性能,从而增强车轮的抓地力,提升车辆的驾驶体验。
总的来说,ct5改款和老款在动力系统和悬挂系统方面都有所优化,但总体变化并不显著。改款主要集中在提升驾驶体验和燃油经济性方面,而老款车型已经具备了较为出色的基础性能。
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