方程豹豹 3 并不是插混车型,而是一款纯电车型。
它的车身尺寸为4605*1900*1720mm,轴距为2745mm。虽然实际车长不到4.6米,但宽度却相当可观。外观设计硬派,配备了粗壮的保险杠、外抛的轮眉和大量塑料包围,能够应对各种恶劣路况。此外,方程豹豹 3 还提供不同外观套件供用户选择,并标配全景天窗,可选装后排和后挡隐私玻璃。
作为一款硬派越野车,方程豹豹 3 采用了四驱系统。前电机为交流异步电机,后电机为永磁同步电机,前后电机峰值功率分别为110kW和200kW,0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒。动力方面,方程豹豹 3 使用了比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池,不过目前尚未公布具体的续航里程。
方程豹豹 3 虽然基于DMO超级混动越野平台打造,但并没有采用插混动力。它的定位更偏向于一款适合玩乐的小型越野车。根据厂家透露的信息,方程豹豹 3 的起售价预计为22万元。
方程豹豹 3 的内饰设计基本延续了豹 5 的风格,具有浓厚的硬朗气息。线条设计简洁大气,配备飞机挡把和大量的物理按键,操作更加直观。
作为一款纯电硬派越野车,方程豹豹 3 有其独特的优势,但同时也存在一些需要注意的地方。优势在于其动力表现强劲,加速迅猛,外观设计硬派,具备许多越野风格的元素,满足了消费者对个性和外观的需求。然而,作为纯电车型,在越野时可能会遇到一些问题,比如底盘大电池在越野时容易受到剐蹭,电机在极限脱困时可能会因发热而影响性能。不过,方程豹豹 3 的离地间隙较大,悬架行程较长,接近角和离去角较大,这些设计可以在一定程度上避免底盘问题。
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