马自达 CX50 的底盘高度因装配的轮毂尺寸不同而有所差异。具体来说,装配19 寸轮毂的离地间隙约为 20.5 公分,而装配17 寸轮毂的离地间隙约 19.5 公分。从众多车友和实测数据来看,马自达 CX50 的底盘离地间隙通常在 200 毫米到 210 毫米之间。比如有的实测数据显示为 205 毫米,从底盘凸出块到地面的距离实际不到 210 毫米,而从门下护板测量则有 300 毫米。
CX50 的底盘高度配合前后结实的保险杠带来了更出色的通过性和高防护性。这样的底盘高度设计不仅能确保车辆在通过不同路况时具有较好的通过性和稳定性,还增加了车辆的越野性能。对于日常的铺装路面行驶,这样的底盘高度完全没问题,上一些马路牙子也不会有太大影响。
与同级别的 SUV 车型如荣放、CRV、探岳等相比,CX50 的底盘高度并不处于劣势。事实上,这样的底盘高度设计能够满足大多数用户的日常使用和轻度越野需求。
马自达 CX50 的操控性非常出色! 它搭载了特别灵敏的转向系统,驾驶者可以精确掌控车辆方向。这种卓越的表现归功于独特的悬挂设计,采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,不仅提升了操控稳定性,还提供了极佳的舒适性。 马自达一直致力于
马自达 CX-50 央视曝光事件涉及的具体车型包括马自达 CX-50本身,以及与之相关的其他一系列车型。 例如,马自达 CX-70将取代 CX-8,成为一款新的豪华三排 SUV;而CX-90 七座 SUV则将取代 CX-9,成为马自达的新旗
马自达 CX-50 的空间表现确实令人满意。该车型的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距达到了2815mm,这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适。 对于身高180cm的乘客来说,无论是坐在前排还是后排,都不会感到空间局促。后排腿