新款极氪 001 陈震评测的具体内容目前尚未完全公布,但根据现有用户和车主的反馈来看,这款车型还是有不少亮点的。首先,极氪 001 的空间表现出色,实际使用中比预期更加宽敞舒适,车主们对它的评价很高。在操控方面,电门和刹车表现优秀,容易上手,加速线性和刹车流畅,给人一种信心十足的感觉。底盘的滤震表现出高级感,只是方向盘转向手感可能稍有欠缺。
在噪音控制方面,极氪 001 的表现也很不错,胎噪和风噪较小,即使在高速行驶时,后排乘客正常音量说话也能听清楚。在性能方面,3.8 秒破百的加速性能让人肾上腺素飙升,而在舒适或经济模式下,提速则显得温和且线性。底盘调教和悬挂系统兼顾了操控与家人乘坐的需求,几近完美融合。
此外,空间和配置也令车主们感到满意。做工用料扎实,舒适性配置丰富,还可以选装多种配置。虽然极氪 001 在软件层面存在一些小问题,比如动能回收模式还有改进空间,但车主们普遍相信这些问题可以通过 OTA 升级得到解决。

综合来看,极氪 001 作为一款高性能电动汽车,其空间表现、操控性能、噪音控制、加速性能以及底盘调教等方面都得到了用户的认可,只是在方向盘转向手感和动能回收模式上还有改进的空间。相信随着不断的优化和升级,这些问题会逐步得到解决,让极氪 001 成为更完美的选择。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535