方程豹副驾驶视角

方程豹副驾驶视角提供多种独特的功能和体验。首先，连屏操作极为便捷，只需在副驾娱乐屏上找到喜欢的视频，使用两指同时触摸屏幕向左拉即可将内容一键传送至中控大屏。

方程豹 5 的车机系统表现出色，配备了15.6 英寸的中控屏，分辨率达 2.5K，画面清晰，屏占比大，即使在白天也不会反光。此外，还有 12.3 英寸的副驾娱乐屏、12.3 英寸的全液晶仪表和 50 英寸的抬头显示，为乘客提供全方位的娱乐体验。

在软件方面，方程豹支持 OTA 升级，开机仅需2秒。系统界面美观，操作便捷，主屏可以横向滑动显示更多信息，DOCK 栏和下滑菜单中有多种常用功能，一键触达。360°全景影像和透明底盘/540°影像功能强大，即使在白天倒车影像也非常清晰，3D 模式下支持多视角查看和驻车辅助线，方便驾驶员操作。

全液晶仪表显示效果出色，内容丰富。不同驾驶模式下，仪表盘风格也会随之变化。地图导航采用高德地图定制版，语音打开，上手简单，提供多种路线选择和偏好设置，路径信息还能显示在全液晶仪表上。

方程豹还配备了丰富的影音娱乐系统，自带常用 APP，应用市场中有丰富的第三方 APP 可选。车载互联支持 5G 网络，手机蓝牙连接快速，智能交互语音反应迅速，识别率高，能识别精细化指令和部分模糊语义。

在设计方面，方程豹拥有 SUPER 9 这样的车型，整体设计有强烈的俯冲感，保持超大扩散结构与前唇扰流板的同时，完成了嵌入式大灯设计。灯组以光带形式进入前轮拱，突出的倾斜位置不影响性能效率。整车有 9 个风道实现极致低风阻。

底盘方面，方程豹采用运动扰流设计，同一材质跨区域贯穿功能性叶片面板被称为“悬浮锋刃”，后翼子板有制动气孔，实现进气冷却。车门铰链在 A 柱下采用蝶翼式开启设计，敞篷设计是亮点，门槛不高，对驾驶身体姿态有益。

整车采用碳纤维矩阵骨架结构，座舱内有半辐式方向盘和双驾驶舱，能实现双区独立优化，提升整车刚性和乘坐安全性。方程豹豹 5 还能兼顾城市驾驶和越野需求。