纽北圈速排名情况一直在不断变化,其中保时捷 919 Evo在 2018 年 6 月由车手蒂莫·伯恩哈德驾驶跑出了 5:19.546 的惊人圈速,大幅刷新了纽北纪录,目前排名第一位。
大众 ID R 原型车在 2019 年 6 月创下 6:05.336 的圈速,不仅打破了电动汽车的记录,还在总圈速榜中位居第二。
保时捷 956 曾长期占据榜首,直到 2018 年被超越。作为一款为勒芒 24 小时耐力赛而生的车型,它拥有强大的动力和出色的空气动力学设计。
纯电路特斯 Evija X 在 2023 年 10 月跑出了 6:24.047 的圈速,彰显了其强大的性能。
中国的蔚来 EP9 也曾表现出色,以 6 分 45 秒 09 的成绩登上过榜首。
迈凯伦 P1 LM 以 6 分 43 秒 22 的成绩成为新的纽北王者。
兰博基尼 Aventador SVJ 的圈速为 6:44.97,搭载 6.5 升自然吸气 V12 发动机,输出 760 马力,性能强大。
AMG GT Black Series 的圈速为 6:43.616,是合法公路量产车创造的最快圈速之一。
纽北赛道极具挑战性,这些优秀的车型不断挑战极限,刷新着圈速记录。未来还会有更多车型在这个赛道上展现风采。
纽博格林赛道,简称“新北赛道”,是位于德国科隆以南约70公里的一条拥有90年历史的赛道。它以其复杂的弯道和崎岖的路面闻名于世,成为全球汽车厂商测试性能车的圣地。车手们在这里不仅需要高超的驾驶技术,还需要具备出色的判断力和体能。而对于车辆来说
新北赛道,即纽博格林北环,位于德国科隆以南约70公里的博格林(Bogaring)。这条赛道有着近90年的历史,是全球汽车厂商测试性能车的理想场所。在新北赛道,车辆的性能和驾驶员的技术都得到了极致的考验。 在新北赛道上,车辆的性能得到了充分展
影响奥迪 R8 纽北圈速的车辆改装主要涉及外观套件、避震系统和动力系统三个方面。 在外观套件方面,采用定制的车身部件如发动机盖、前包围和前脸造型等,使奥迪 R8 车身姿态更加低矮,整体更具赛道风格。此外,车身侧面的翼子板、侧裙以及车尾的大尺