方程豹豹 5 测试 cc

方程豹豹 5 是一款备受期待的硬派越野车，其独特的设计和卓越的性能使其成为市场上的焦点。

驾驶舱内，中央扶手台设计独特，按键密集，其中水晶按钮更是带来强烈的视觉冲击力。然而，方向盘上的驾驶模式选择旋钮存在易蹭到且阻尼感一般、触反馈不明显的问题，建议改成常规按键式，以提升用户体验。

在空调升温测试中，主驾和副驾头部升温速度不一，这可能与空调策略有关。在纯电续航测试中，电耗表现出色，比坦克 400 Hi4T 低，表现出色。此外，馈电油耗和综合油耗也在可接受范围内。编队测试中，智驾水平一般，影响了油耗。

外观方面，方程豹豹 5 采用方盒子造型，整车轮廓方正，前后保险杠、轮拱外凸，车头硬朗，配备大尺寸中网和银色护板，以及拖车锚点。侧身平直，肌肉感十足，配备 20 英寸轮圈和宽胎。车尾设计简洁，有外挂式备胎、侧开门、带护板保险杠和拖车锚点。

车内设计豪放，对称式仪表台和镂空中控台方正硬朗，配备多个扶手和大尺寸实体按键。三个大屏体现了科技感，车机功能强大，内置帝瓦雷音响，座椅舒适且配置丰富。

动力方面，方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台开发，采用非承载式车身和前后双叉臂悬架，配备云辇P 智能液压车身控制系统和新能源越野专属 CTC 电池底盘一体化技术。搭载 1.5T 和双电机组成的纵置 EHS 电混系统，综合最大功率高达 550kW，综合峰值扭矩达 760 牛米，百公里加速仅需 4.8 秒，匹配 ECVT 变速箱，电子挡把旁有多种功能键。动力充沛，发动机介入安静，底盘扎实，减震悬架舒适。

越野方面，方程豹豹 5 拥有强悍的接近角、离去角和涉水深度等参数，多种越野模式和实用功能让其在复杂路况中游刃有余。

总体而言，方程豹豹 5 展现出了强大的实力，是一款值得考虑的硬派越野车。