电机烧了怎么判断

当电机出现烧毁情况时，可以通过以下几种方法进行判断：

首先，可以通过闻气味来初步判断。电机烧毁通常会散发出刺鼻的焦糊味，这是因为内部绝缘材料在高温下燃烧所致。虽然这种方法简单直观，但不够准确，可以作为辅助判断的手段。

其次，观察电机的外观也是判断电机是否烧毁的一种有效方法。检查电机表面是否有变色、变形或冒烟的情况。若存在这些现象，很可能电机已经烧毁。例如，绕组烧焦变黑、外壳破裂等。

此外，使用万用表测量绕组电阻也是一种有效的判断方法。将万用表调至电阻档，测量电机的绕组电阻。如果正常情况下，绕组电阻应该在一定范围内。如果电阻为无穷大或非常小，电机可能已经损坏。对于三相电机，可以通过测量相间电阻来判断绕组是否烧坏。如果电阻无穷大，说明电机绕组烧坏。对于因缺相运行而烧毁的电机，绕组端部的1/3角接或2/3星接的极相组可能会烧黑或变为深棕色，而其余一相或两相绕组完好无损或稍微烤焦，这是缺相运行造成的。

另外，可以通过测量电流来判断电机是否故障。使用电流表测量电机工作时的电流，如果电流过大，超过额定电流，电机可能有故障。

还可以通过测量电机对地短路电阻来判断。使用摇表一端接地，一端接电机端子，摇测下来的绝缘电阻为零，说明电机对地短路。

最后，检查电机的相间情况也是判断电机故障的一种方法。查看电机两相相邻之间是否烧毁，线圈与端盖机座之间爬间距离是否足够，如果不足，线圈与端盖或端盖之间会有烧黑痕迹。

更直接的方法是打开电机端盖，查看绕组情况。但需要注意的是，在检查电机时一定要确保车辆处于断电状态，以避免触电危险。如果自己不熟悉电机的检查和维修，建议找专业的汽车维修人员帮忙，他们有更专业的设备和经验，能更准确地判断电机故障并进行维修。定期保养和检查汽车电机，可以有效延长其使用寿命，减少故障发生。