问界新 m7 加装阻尼杆

问界新 M7 加装阻尼杆能带来诸多好处。首先它升级了 CDC 连续可变阻尼减振器，能在不同场景中自动调节悬挂软硬，从而提升舒适度。

在后悬架方面，考虑到车身尺寸、车重以及底盘支撑能力，选择了更硬朗的 H 臂多连杆悬架系统，支撑性好且采用铝合金铸造，平衡了支撑效果和降低簧下质量。

此外，CDC 可变阻尼减振器的加入优化了 Z 轴缓震，尤其是在第三排座椅与后悬架布局矛盾较大时，极大提升了满载乘员的舒适性。而换装磷酸铁锂电池后，快充速度大幅提升，进一步提升了车辆的使用便利性。

然而，问界新 M7 的底盘也存在一些问题。有人认为悬挂太软，过小沟坎和窨井盖时悬挂软的优点能体现，但遇大障碍物时会因悬挂刚性不够振动收不住，影响舒适性。在加速刹车和过弯时，悬挂会影响车身姿态。还有人觉得尽管增加了 CDC 阻尼调节器，但实际体验仍不够友好。虽然轴距不算长，但车身很长，整备质量较重，整车重量分布较难。

不过，中国首位 F1 车手马青骅认为转向质感和底盘扎实度出色，滤震效果好。

总之，对于问界新 M7 的底盘，不同人有不同的评价。建议亲自试驾体验，以判断是否符合个人需求。此外，问界新 M7 天青蓝多项目升级案例中，除阻尼杆外，还有双流光踏板、日行灯、悬浮顶、BSKT 包围等升级项目。

如果您想为问界新 M7 加装阻尼杆，建议选择质量可靠、适配性好的产品，并找专业人员安装以确保效果和安全性。