昂克赛拉的通病主要有四个方面:空间小、价格贵、冷启动噪音大和NVH表现差。在空间方面,昂克赛拉的车身长度只有4582mm,虽然是紧凑级轿车,但轴距达到了2700mm,前排空间和后备厢空间尚可,但后排空间相对较小,不够宽敞,无法与同级别的轩逸和思域相比。在价格方面,昂克赛拉定位为高端品牌,因此价格相对较高,虽然有优惠,但仍然比同级别的日系车贵。冷启动时需要等待转速降至1000左右,且启动时噪音较大,让人难以忍受。在NVH表现方面,昂克赛拉的隔音效果不佳,胎噪和风噪都比较明显,悬挂偏硬,路面反馈清晰,需要改进。总之,昂克赛拉在空间、价格、冷启动和NVH表现方面存在一些问题。
作为逍客的车主,我在购车后开了一千五百公里,对这款车型有了比较深入的了解。购车价格为14万元,车型是2021款2.0LCVT豪华版。最初考虑的是传祺GS4plus,但在与家人讨论后,最终选择了日产逍客。虽然传祺GS4plus在空间和配置上有
硬顶敞篷车辆通常采用两座设计,车内空间相对较小。由于其折叠后需要放置在后备箱,因此大大压缩了储物空间,使得后备箱的实用性大大降低。 相比软顶敞篷车辆,硬顶敞篷的车身更加笨重,这导致其燃油消耗更高,车主在日常使用中需要承担更多的燃油费用。 硬
马自达销量不佳的原因主要有以下几点: 首先,空间方面,以马自达 3 昂克赛拉为例,尽管它是三厢车,但后排空间较小,难以满足家庭出行对空间的需求。 其次,品牌方面,马自达进入中国市场相对较晚,品牌知名度和认可度不如大众、日产等老牌车企,且广告