目前方程豹和科曼确实有合作。
方程豹旗下的首款车型豹 5,定位为硬派越野车,性能卓越,综合最大输出功率达500千瓦,百公里加速仅需4秒级,预计售价在40万到60万之间。这款车型可能基于DM o平台打造,拥有长达1200公里的续航能力。
在外观方面,豹 5车身厚实敦实,轮廓方正,D柱垂直,车顶平整,下半部分厚实,前脸可能带有复古元素,离地间隙较高,具备出色的越野能力。
内饰方面,豹 5采用了战斗感十足的设计风格,中间配备悬浮式大屏,前侧中央通道造型独特,按键设计类似飞机按键,整体风格粗犷而富有力量感。
在路试车身上,可以看到带有“2318”数字贴纸,其中“2”代表两组电机,“3”代表三把差速锁,“1”代表一个全新的越野平台,“8”则预示着这款车有望在8月份发布。
方程豹与科曼合作的电控减震器表现优秀,拥有3.0管径外置氮气罐,油气分离工作钢管径73MM,活塞杆25MM,托盘绞牙设计,能够应对弹簧衰退以及重载后的高度调整。阻尼调节分为3段压缩和16段回弹,适用于城市道路、操控驾驶和中重度越野。在日常家用和基础路面驾驶中,其滤震效果良好。如果追求更好的操控性能或需要进行中重度越野,改装升高2寸的减震器是必要的,但1.5寸的原车预留空间也能完美匹配。有车主在改装后表示,高速超车和变道的信心明显提升,舒适度没有牺牲,前段软后段支撑足,在非铺装路面上速度快而不触底,具有较强的安全感。
科曼氮气减震器最初应用于赛事,后来被引入民用市场,针对民用需求进行了调教和更新,比如舍弃了赛事级减震器的鱼眼设计,改用胶套以减少售后问题。在大连,首台方程豹 5安装了科曼减震器并升级了轮胎和轮毂,非铺装道路行驶更加舒适。
总的来说,方程豹和科曼合作的电控减震器能够提升车辆在不同路况下的表现,具体是否需要改装还需根据个人需求和使用场景来决定。6月份,厂家还将为有需要的车主免费更换原厂半轴。
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