全新极氪 001 采用高性能纯电底盘,其底盘结构和配置非常出色。
该车的前悬架采用了双叉臂式独立悬架,下控制臂由两根连杆替代了传统三角形控制臂,并配备白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳。该悬架部件大量采用铝合金材质,有效减轻了簧下质量,提升了操控性能。
后悬架则由一根 H 型控制臂和两根连杆组成,均为铝合金材质。H 型控制臂采用了一体铸造空心工艺,降低簧下质量。同时,垂直方向的连杆引导车轮上跳角度,提升舒适性。后刹车则为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。
极氪 001 的底盘还带有可变转向比功能,能够根据行驶速度和转向角度智能调节转动比。这使得车辆在转弯时响应更快,原地转向更舒适,日常驾驶也更加顺手。极氪 001 的最小转弯半径仅 5.9 米,提高了操控灵活性。
底盘用料偏向轻量化,四轮盘刹卡钳的活塞数量为前四后一。此外,还可以选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架能够在颠簸路况下自动调整底盘高度,确保舒适性和通过性。而 CCD 电磁减震系统则负责过滤细小颠簸,减少启刹顿挫感,改善侧倾稳定性。
极氪 001 的底盘平整化做得非常好,前后桥有玻璃纤维材质的下护板,中间电池组有铝合金壳体保护,优化了车底空气动力学。前副车架为全框式结构,采用钢制双片冲压焊接,为动力总成和悬架系统提供了刚性支撑。后副车架则采用了罕见的铝合金材质,由两根粗壮过梁和两端铸铝件焊接而成,与车身间通过液压衬套相连,减小行驶振动,提高滤振性能。
2025 款极氪 001 对魔毯双腔空气悬架进行了优化,通过主副气腔室的联动工作,实现车身高度和悬架刚度的双重调节,车身高度最大调节范围达 70 毫米,提供五档可调节选择。智能魔毯功能通过前视摄像头和激光雷达的配合,能够实时感知前方路面状况,并在毫秒内调整悬架状态,确保操控与舒适兼得。
总的来说,极氪 001 的底盘在舒适性、操控性和稳定性方面表现优异,展现了高端豪华车的水准。
极氪009 2022款的操控性非常出色。 首先,它的0-100km/h加速时间仅为4秒左右,动力输出强劲且响应迅速,这在起步、高速超车和爬坡等场景下表现尤为明显。 其次,极氪009配备了四驱系统和悬挂系统,确保了行驶的稳定性,有效吸收了路面
极氪001车的操控性能非常卓越。 这款车型采用先进的四电机分布式电驱系统和ZVC 极氪扭矩矢量控制,实现了操控性能的突破。 零百加速成绩令人惊叹,两驱版仅需5.9秒,四驱版更是达到了惊人的3.3秒,动力表现极为强劲,加速时推背感强烈,多次全
极氪001作为一款高性能电动轿车,其技术优势主要体现在以下几个方面。 首先,在动力性能方面,极氪001搭载了100kWh电池和高性能双电机,峰值功率高达400kW,最大扭矩达768N·m,仅需3.8秒即可完成0到100km/h的加速。电动机