特斯拉 Model 3 焕新版的表显续航表现相当不错。
在不同的测试和实际使用中,它都有着出色的表现。比如在一次测试中,Model 3 长续航全轮驱动版选装了 19 寸轮毂,CLTC 续航从 713km 下降到 682km,最终跑趴窝的续航成绩定格在 670km,续航达成率超过 98%,平均电耗 11.5kWh/100km。这个数据对于双电机的纯电动中型车来说非常出色。
在冬季续航方面,从上海到杭州的往返测试中,全程行驶 386km,表显续航达成率 96%,宣传续航达成率 67%。当气温高、速度低时,表显续航达成率能高达 111.1%;而在低温高速时,续航达成率会有所下降。
在东北零下 10 度的低温环境下,以 60-70km/h 的速度行驶,能耗折损不足 10%。此外,标准续航版本的测试也显示,实际续航与满电表现续航也有不错的比例。
总体来说,特斯拉 Model 3 焕新版的表显续航具有一定的参考性。虽然在不同条件下会有变化,但综合表现不错。当然,实际续航还会受到多种因素的影响,比如驾驶习惯、路况、气温和是否使用空调等。不过,根据目前的测试和实际使用情况,特斯拉 Model 3 焕新版的续航能力还是能满足大多数人的日常出行需求。
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