上汽大通g50更换正时链条

在更换上汽大通G50的正时链条时，需注意一些关键问题和解决办法。正时链条的对准方法会根据不同车型和发动机类型有所差异。

对于三缸车型，您需要拆掉火花塞，并将一缸活塞摇到上止点。进气凸轮轴链条直线记号应与瓦盖直线记号对齐，排气侧链条轮点记号应与瓦盖上的凸起记号对齐。最好使用专用工具卡住曲轴和凸轮轴，并对准记号。

对于2.0t车型，使用专用工具转动曲轴，使其达到一缸上止点。观察曲轴飞轮位置的点应位于排气管侧。进排气凸轮轴上的二维码应朝上。拆掉真空泵，并在凸轮轴处卡进正时工具，四个活塞应处于平缸位置。两个凸轮轴前端的TOP应朝上，曲轴圆点对竖杠，凸轮轴缺口对圆孔。

正时链条通常位于发动机前部，靠近曲轴和凸轮轴，位于发动机盖下。

当正时链条出现问题时，会出现发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等现象。如果出现这些问题，应立即联系维修店进行救援，以免对车辆造成更大的损害。

一般情况下，车辆行驶10万公里或7到8年后需要检查正时链条，如有问题应更换。在行驶15万到20万公里时，应进行及时更换。不过，这也会根据实际使用情况和保养情况有所不同。

更换正时链条的总成本大约在1000到2000元之间，零件费在200到500元之间，工时费约为300元。不过，实际成本会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。