极氪 001 的动力表现非常突出,搭载了前感应异步、后永磁同步电机系统,最大功率可达580千瓦,最大扭矩高达810牛米,零百加速仅需3.3秒。实际测试数据与官方宣传几乎一致。长续航双电机 WE 版本总输出扭矩为768牛米,总功率为400千瓦,零百加速时间缩短至3.8秒。在舒适模式下,加速初段线性,而在运动模式下,扭矩输出更加迅猛。新款极氪 001 全系采用了800V高压架构,充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体,能量损失少,发热低,性能卓越。
内饰方面,极氪 001 采用了大面积软质材料,全系座椅采用 NAPPA 真皮材质,触感细腻舒适。车顶衬、遮阳板、门柱等部分使用了超纤绒材料,做工精细,品质感强。全系标配前排座椅通风加热、腿托、按摩及后排加热功能,还有一键小憩模式,满足多种舒适需求。
科技配置方面,车机系统全系升级至 8295 芯片,操作流畅。35.5 英寸 ARHUD 显示效果出色,画面细腻,丰富程度佳。全系标配激光雷达,为未来 OTA 提供硬件基础。
底盘方面,极氪 001 搭载了极氪魔毯双腔空气悬架系统,由双腔空气悬架和 CCD 电磁减振组成,空悬提供 5 档可调高度,最高可升高至 70mm,能适应多样路况。滤震效果和动态响应能力优秀。
外观上,极氪 001 长度达 4970 毫米,轴距 3005 毫米,整车宽度近 2 米,气场强大。领克家族标志性“猫爪式”日间行车灯设计经过调整,不突兀。拥有无框车门和自动电吸门,车身侧面保持猎装车风格,低风阻轮毂搭配众多硬件配置。
空间方面,极氪 001 的轴距超过 3 米,后排纵向空间宽裕,头部空间表现优秀。后备箱采用掀背式尾门,开口大,内部空间深且平整。
综上所述,极氪 001 集速度、科技与豪华于一身,是值得考虑的选择。
< p>极氪001的BCBR避震表现出色,为了解决塔顶可能存在的异响问题,该车型配备了专用的强化塔顶,并且绞牙避震也搭配了强化塔顶,整套价格保持不变。< strong>BOFFIN软硬可调阻尼杆是极氪001的优秀搭档,宁波已经有24辆极氪0
极氪001改装沃森轮毂确实是个不错的选择,但需要注意一些问题。首先,它能提升车辆的颜值,让车子看起来更加个性、帅气。采用锻造工艺的轮毂还能减轻簧下重量,从而在一定程度上增加续航里程。此外,某些改装轮毂的承重力更强,提升了行车的安全性。 不过
极氪001雨刷感应的关闭方法非常简单。首先确保雨刮拨杆不处于自动模式(AUTO)位置,然后将车辆的雨刮拨杆往下拨至最底端的位置,这样就可以将其关闭。 如果在关闭过程中遇到问题,比如雨刮器无法正常关闭或竖起,可以按照以下步骤操作: 首先检查车