极氪 001 从成都开到苏州是完全可行的。
首先,极氪 001 的动力性能非常出色,单电机后驱长续航版搭载的永磁同步电机拥有272马力的最大功率和384牛·米的峰值扭矩,0-100公里/小时加速仅需6.9秒。动力响应迅速,无论是在高速公路上超车还是在城市中穿梭,都显得游刃有余。
其次,极氪 001 的续航能力令人满意。单电机后驱长续航版配备了100千瓦时的动力电池,NEDC工况下可提供712公里的续航里程。实际长途试驾中,100千瓦时的动力电池可支持大约680公里的续航能力。同时,该车的动能回收系统表现出色,尤其在下坡时能够回收电能,有效增加续航里程。
在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面,极氪 001 在高速行驶时对风噪和胎噪的控制非常到位,驾驶室内环境相对安静。虽然驱动电机在高速运转时会有高频啸叫,但这一声音被控制得比较轻微,不影响前后排乘客之间的交流。
此外,极氪 001 的悬架系统经过精心调校,采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,能够有效过滤较大路面起伏和细碎振动,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
空间方面,极氪 001 的车身尺寸为长5米、宽2米、轴距3米,空间利用率较高,后排乘客腿部空间宽敞,后备箱储物能力强大,能够满足长途旅行中的储物需求。
补能方面,极氪 001 拥有完善的充电网络,自建充电站已达800座,自建快充桩2059根,基本实现全国覆盖。此外,新款 001 采用800V高压系统,充电效率大幅提升,超充站从20%充至90%仅需30-40分钟,大大缩短了充电时间。
智能驾驶方面,极氪 001 在高速公路上的表现也很不错。ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助和ALC拨杆变道等功能在实际驾驶中能够提供良好的辅助支持,提高驾驶的安全性和便利性。
综上所述,极氪 001 从成都开到苏州是完全可行的,无论是在动力、续航、舒适性、空间还是智能驾驶方面,都能满足长途驾驶的需求。
雅阁混动车型总体来说是适合跑长途的,主要因为其在续航里程和经济性方面具有明显优势。在长途驾驶过程中,车辆的燃油经济性和续航里程对于减少加油次数和提高驾驶体验至关重要,而雅阁混动车在这两方面表现优秀。 外观设计方面,新一代雅阁延续了北美版车型
特斯拉适合跑长途,这是因为它具备了诸多优势。 首先,特斯拉的续航里程普遍超过400公里,这足以满足长途旅行的需求。沿途充电站的数量众多,只要规划好路线和里程,找好充电地点,充电就不是问题。 其次,特斯拉采用电动机作为动力源,与传统车辆不同,
插电混合动力汽车可以跑长途,这是因为它们在设计上融合了传统燃油车和纯电动车的优点。插电混合动力汽车通常配备有充电接口,可以在高速公路上的服务区为车辆充电,从而延长续航里程。 插电混合动力汽车(PHEV)是一种结合了燃油动力和电动动力的车型。