变速箱油的等级多样,主要分为自动变速箱油(ATF)和手动变速箱油(齿轮油)。
在自动变速箱油中,常见的等级有2号、3号、4号、5号和6号,数字越大表示等级越高。例如,美孚的ATF 320就高于美孚ATF 220。
手动变速箱油,即齿轮油,其粘度分类采用SAE标准,有75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个等级。带“W”的是冬用齿轮油,不带尾缀“W”的是常温和高温下使用的齿轮油。例如,80W/90号油低温粘度符合80W的要求,高温粘度符合90号的要求。90号和140号为单级油。
按照组成特点和功能要求,我国车辆齿轮油分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油和CLE重负荷车辆齿轮油三种,分别相当于API分类的GL3、GL4和GL5。CLC用于手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥,CLD用于手动变速器的准双曲面齿轮和螺旋锥齿轮的驱动桥,CLE用于准双曲面齿轮和其他条件恶劣的齿轮的驱动桥。
手动变速箱油按档次可分为GL1至GL5,其中GL1至GL3一般润滑,GL4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件,GL5性能最佳,适用于严苛运转条件。
变速箱油75W、80W和75W/90是多级粘度全天候变速箱油,其中75W/90在相同低温粘度下,高温粘度更高,粘度更好。
变速箱油一般建议每6万公里更换一次,每3万公里检查一次。如果变质或减少,应及时更换或添加。更换时,注意油量过多或过少都可能损坏变速箱,建议去正规4S店更换。
当手动挡档位卡住时,可以尝试以下步骤解决: 首先,避免强行挂档。如果强行挂档,可能会加剧问题或导致更严重的机械损伤。 其次,检查离合器。确保离合器完全踩下,因为离合器未完全踩下可能导致档位卡住。 然后,重新启动车辆。关闭发动机,等待几秒钟后
威马冠军变速箱油作为一款高性能的汽车零部件,对于汽车的传动系统至关重要。在选择变速箱油时,品质和适用性是两个重要的考量因素。首先,变速箱油的品质直接关系到汽车的传动效率和耐用性,而适用性则取决于汽车的具体型号和使用环境。 威马冠军变速箱油采
别克君越变速箱油的剩余量可以通过一个简单而直接的方法来查看。首先,将车辆停放在平坦且安全的地面上,这一步骤确保了检查结果的准确性。然后,打开引擎盖,找到变速箱的位置。在变速箱底部大约三分之一的位置,你会发现一个螺丝,这个螺丝是查看变速箱油剩