09年迈腾车正时链条怎么样

对于2009年的迈腾车，正时链条的表现不能一概而论。

虽然迈腾配备了第一代EA888发动机，但正时链条的问题比较突出，比如容易跳齿导致顶气门。不过，这辆车在行驶了1万公里后已在4S店进行了索赔更换，更换了正时链条涨紧器，目前行驶了20多万公里后，提速时能听到哗啦哗啦的声音，这表明链条可能已经拉长松动，与链条导板产生碰撞。

从实际情况来看，正时链条号称终身免更换的说法并不准确。保养手册一般会注明20万左右公里时检查链条长度，基本意味着可能需要更换。

在这辆车中，我们可以明显看到新旧链条的长度不同，旧链条更长，涨紧器调整幅度有限，达到极限就无法保持链条张紧度。而且正时齿轮负荷大，磨损重，一般也建议更换。更换链条的费用大约为700元。

如果您的09年迈腾车出现类似问题，建议更换正时链条、涨紧器、链条导板、机油泵等部件。一般修理厂的更换费用约为3500元。不过在更换链条等部件时，要注意像机油泵油道滤网损坏时比较麻烦，因为滤网不能单独更换，虽不影响使用，但会影响机油过滤效果。

总之，09年迈腾车的正时链条要根据实际情况判断是否需要更换，如果链条拉长松动并出现异响，建议及时更换，以免造成更严重的损失。