深蓝S7的电池品牌主要来自宁德时代和中创新航。增程版车型搭载了磷酸铁锂电池,而纯电动车型则采用了三元材料电池。
增程版车型的电池容量为31.73kWh,使用80%快充模式仅需约30分钟即可完成充电。而200Max车型大多采用宁德时代的电池,充电时表显电流稳定在13.3A左右,从20%充至100%大约需要10个小时。
深蓝S7的285Max增程版车型配备了一块39.05kWh的磷酸铁锂电池,进一步提升了车辆的续航能力。
宁德时代和中创新航的电池各有特点,中创新航的电池以更安全和耐用而著称,而宁德时代的电池则在能量效果方面表现出色。
深蓝S7还配备了7kW的充电桩,并在车内配备了40W的无线快充功能,极大地方便了用户的充电需求。
在续航能力方面,深蓝S7的纯电行驶续航里程可达200km,CLTC综合续航里程则达到了1120km,CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,表现出色。
此外,深蓝S7还搭载了IBC数字电池管理系统,该系统能够有效预警和防控电池热失控,从而保障用户的人身和财产安全。
为了对高速真实油耗进行评测,我们选取了比亚迪宋PLUS和深蓝S7两款车型进行对比。 在高速公路上,比亚迪宋PLUS的油耗表现相对较为出色。在满载情况下,它的平均油耗约为7.5L/100km。而在空载情况下,它的油耗可以降到6.8L/100k
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