油压开关是什么

油压开关是一种重要的装置，用于监控和控制油压。它通常安装在发动机缸体等关键位置，具有打开或关闭两种状态。当油压低时，开关会闭合，而当油压达到制造商设定的最低要求时，开关则保持打开状态，以保护发动机。

油压开关在实际应用中非常广泛，比如确保柴油发动机在启动前没有运行，以及在油压低于预设临界水平时激活仪表板上的油压警告灯。其工作原理通常是通过自弹性膜片操作，也称为带有游丝的可移动膜片。隔膜的位置取决于施加的压力，每个制造商都会为不同的发动机设定不同的油压临界值，通常在3.5到11psi的范围内。

在常开触点的开关中，当油压达到指定临界水平时，触点会被激活。而对于常闭触点的开关，则相反。诊断和测试油压开关时，对于常开触点的开关，需要检查发动机未运转时触点间是否开路，运转时是否短路等。还要检查引脚、端子和电线的情况。使用万用表测试时，点火开关未打开时，常开触点开关的电阻读数应为无穷大，而常闭触点开关应为零；发动机运转时则相反。

油压下降可能是由于机油粘度过低或过高导致的。发动机机油压力开关由触点、弹簧及膜片组成，当无机油压力时，触点闭合；当压力达到规定值时，触点断开。如果点火开关接通后，机油压力指示灯不亮，可能是线束脱落、熔丝熔断或指示灯丝烧断。如果发动机启动后，油压达标但指示灯仍亮，则可能是触点开关动作不良或线束搭铁。

总而言之，油压开关在保护设备、监控运行状态和调控运行参数方面发挥着重要作用，广泛应用于汽车、工业生产和工程机械等领域，从而提高设备的安全性、生产效率和使用寿命。