红旗h5为什么疑点都不保值

红旗H5不保值这一说法是不准确的。尽管它在民用市场的保有量相对较小，但这并不能简单地判定其不保值。

作为一款家用B级车，红旗H5于2018年上市，外观采用全新设计风格，配备1.8T涡轮增压发动机和6速自动变速箱，综合性能非常出色。然而，B级车市场中，如凯美瑞、迈腾、雅阁和天籁等车型的知名度和质量都超过了红旗H5，这在一定程度上影响了它的销量。

实际上，红旗H5的保值率在国产自主品牌中算是不错的。以上海为例，红旗H5的二手车在规模庞大的二手车交易市场和众多二手车官网上极为稀缺，一车难求，这证明了它在市场中的珍贵地位。在全国范围内，虽然能看到少量的二手H5车型在售，但这些车辆多为2018年的产品，报价在12.9万至15.9万元之间，新车售价则在14.68万至19.18万元之间。这样的保值区间已经相当不错，远超吉利和比亚迪等一线品牌。

另外，2021年8月上牌、表显里程1.8万公里的红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗韵版，当时新车指导价为16.28万元。2年后，卖家报价为8万元，虽然看似贬值较多，但需考虑车辆曾发生过小追尾事故，这种情况会影响价格。而且，对于打算购买二手车的消费者而言，保值率较低的车辆反而具有更高的性价比。

总之，不能片面地认为红旗H5不保值。需要综合多方面因素来评估其保值情况。