方程豹为啥是电动四驱

方程豹之所以采用电动四驱技术，主要是基于其独特的技术架构。该架构基于DMO超级混动越野平台，采用纵置EHS电混系统，由1组混动专用1.5T高功率发动机、1组发电机、1组前置轴间驱动电机以及1组后置轴间电机构成。在动力方面，混动系统最大输出功率为505千瓦，最大输出扭矩为760牛·米，最大发电功率为150千瓦。

具体来说，前驱电机的峰值功率为200千瓦，而发电机的峰值功率为150千瓦。后电机的峰值功率则高达285千瓦。方程豹还创新性地设计了专用低速越野档，可以实现21速比，提供超过8000牛·米的轮端扭矩，从而显著提升车辆的越野性能。

DMO平台的核心优势在于其最大150千瓦的行车发电功率和最大20千瓦的怠速发电功率。这两种功率输出可以确保在多种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电，从而保证了车辆的续航能力和动力输出。

此外，发动机纵置的布局为车辆提供了更好的性能和稳定性，特别是在非承载平台的应用上。这种布局在Y向空间上更具优势，为前后双叉臂独立悬架的安装提供了条件，增强了车辆的操控性和舒适性。

方程豹通过混动专用变速器DHT中的锥齿轮主减速器，将发动机直驱动力做90度转折，直接输出驱动前半轴。这种技术不仅提升了动力传递的效率，还增强了车辆的整体性能。

综上所述，方程豹通过独特的技术架构和系统配置，实现了电动四驱技术，为车辆带来了强大的动力输出和出色的越野性能。这种技术架构使得方程豹在不同路况下都能表现出色，满足了消费者对于高性能和多功能的需求。