红旗 H9 的方向盘助力采用了电动助力转向系统 (EPS)。该系统通过助力电机直接驱动转向传动装置,为驾驶员提供转向助力,使方向盘操作更加轻便。
红旗 H9 的电动助力转向系统由转向传感装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力的电机及微电脑控制单元组成。系统通过微电脑控制单元,根据转向传感装置和车速传感器传递的信号,确定转向助力的大小和方向,并驱动电机辅助转向操作。
当驾驶员转动方向盘进行转向时,转矩传感器会检测转向盘的转向及转矩大小,将电压信号传送到电子控制单元。电子控制单元根据这些信号向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而提供辅助动力。当汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。
红旗 H9 采用电动助力转向系统具有许多优点。首先,该系统结构简单、质量轻,效率高、能耗低,反应灵敏,滞后小,驾驶员的“路感”也很好。此外,该系统调整方便,装配灵活,具有很高的扩展性,可以在此基础上实现车道保持、车道偏离预警、甚至自动驾驶等功能。
然而,电动助力转向系统也存在一些缺点。转向辅助动力较小,难以用于大型车辆。此外,系统中大量电气部件的使用会增加故障点,降低系统可靠性。在极端情况下,可能会出现过热保护或系统死机等现象。
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