林肯领航员都是怀档吗

实际上，林肯领航员并不是怀挡，而是采用了一种更为独特的换挡方式——钢琴按键式换挡。这种设计不仅提高了换挡的便捷性，还为驾驶者带来了更加优雅的驾驶体验。

启动林肯领航员时，首先需要系好安全带，然后插入钥匙或按下无钥匙启动按钮来启动车辆。启动后，初始位置为空挡。在进行换挡时，需要踩住刹车，上拨为倒档，下拨为前进挡。停车时，同样需要踩住刹车，并拨入空挡，然后按下外面的按钮，挂入P 档。而怀挡按钮则用于挂入 P 档，轻轻向前或向后退是空挡，用力向前退是倒档，用力向后退是前进挡。手刹同样在停车时使用 P 挡。

从 R 挡换到 D 挡时，电子挡不像机械挡把那样能无缝衔接，会有一定的迟疑。因此，在斜坡路面时，需要踩住刹车并换到 D 挡，稍等半拍后再点油门，否则可能会导致车辆溜车。如果在行驶过程中使用手动换挡拨片，想要换回 D 挡，只需长按升档拨片即可。

此外，领航员的变速箱还具有强制挂 1 挡的功能，在越野路况下可以发挥强大的扭矩优势。例如，在攀爬 38°或 45°的坡时，轮胎不会打滑。在进行挡位操作时，仪表盘上会显示对应的档位。需要注意的是，在驾驶林肯领航员时，一定要确保车辆已经停稳再切换挡位，以免对车辆造成损伤。同时，严格遵守交通规则，谨慎驾驶，保障行车安全。

林肯领航员的挡位主要有 P 挡、R 挡、N 挡、D 挡、S 挡、M 挡。P 挡是停车挡，用于车辆停放时；R 挡为倒车挡，用于倒车操作；N 挡为空挡，用于短暂停车或切断发动机动力连接；D 挡为前进挡，适用于正常前行时选用，合理控制车速；S 挡为运动模式，能提供更强动力和更灵敏的加速，适合激烈驾驶；M 挡为手动模式，可自主控制挡位升降，适用于快速超车、爬坡或特殊路况下使用，通过换挡拨片或挡位操作按钮控制。需要注意的是，要根据车速和发动机转速适时升挡降挡，转速过高不升挡会伤发动机，过低不降挡可能导致车辆熄火。挡位操作按钮位于中控台中间位置。不同版本的林肯领航员挡位可能存在细微差别，例如某些特定版本可能会根据配置增加特殊功能按键，但基本挡位按键布局相似。