方程豹豹 5 扳手对比其实只是一场闹剧。有人用扳手掰豹 5 的大梁,声称它的底盘强度不足,但这种说法并不科学。对于硬派越野车而言,非承载大车架非常重要,需要确保结构强度和维修便利性,材料强度和工艺要求都很高。
豹 5 的大车架主体采用了高强度钢材,屈服强度达到750MPa,抗拉强度达到800MPa。底盘摆臂也使用了高强度钢材,屈服强度为500MPa,抗拉强度为550MPa。并且,豹 5 的底盘经过了各种严格测试。
能掰弯的原因在于利用了杠杆原理,选择了合适的支点和力臂。实际上,只有在特定位置使用特定扳手才能掰弯。一些车主亲自测试发现,根本无法掰弯。那些能掰弯的情况要么是因为位置不对,要么是扳手本身存在问题。
这种奇葩测试的目的只是为了诋毁,毫无底线。汽车的安全性和车身强度需要进行全面测试,而不仅仅是用扳手那么简单。作为消费者,我们应该相信科学,不要被这种闹剧带偏。
从许多车主的测试结果来看,豹 5 的表现都非常不错。这种现象反而说明了豹 5 的可靠性和质量。
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