方程豹不会亏电吗

方程豹在正常使用情况下，不太容易出现亏电现象。但在极端条件下，比如长途高速驾驶、满载行驶、运动驾驶模式以及动能回收设置为最低时，可能会导致电量耗尽。

正常行驶时，方程豹表现良好。其搭载的1.5T高功率发动机能输出143kw功率，发电机峰值输出功率达到150kw，额定功率为91kw。在大部分工况下，包括越野场景，方程豹能够通过行车发电保持电量，几乎不会出现亏电现象。此外，其原地发电能力达到了20kw，10分钟即可补回电量的10%。

方程豹采用了DMO超级混动越野平台和CTC电池底盘一体化技术，这些技术使得亏电油耗相对较低，仅在7-10L/100km之间。在馈电状态下，油耗仅为7.8升。同时，越野专用CTC电池具备多重防护结构，能够保障电池安全，减少亏电风险。

然而，也有一些车主反映，在高速行驶或城市行驶时，方程豹存在失速、亏电以及油耗偏高的情况，这些与官方宣传存在一些出入。

在沙漠中的亏电测试中，方程豹豹5表现卓越，动力强劲，搭载四驱系统后轮峰值扭矩达400N·m，低速四驱速比可放大21倍，后轮轮端扭矩达到8000N·m。

在保电能力方面，方程豹具有明显优势，依靠以电为主的技术特点，峰值150kw的发电系统能够在不亏电的情况下保持电量甚至增加电量。在低电量状态下，通过原地发电可以快速补充电量，10分钟即可补回10%的电量。

如果对外放电时出现断电问题，可能的原因包括电池容量较小、频繁使用对外放电功能导致电量快速耗尽、车辆保电策略不合理、充电不足、放电前电量不足或放电功率过大等。解决办法包括合理安排用电设备的使用，确保在使用对外放电功能前电量充足，确认用电设备功率在车辆对外放电的额定范围内，必要时进行系统升级或全面检查车辆电力系统。