极氪舒适模式与标准模式在多个方面存在显著差异,为驾驶者提供不同的体验。
在动力方面,舒适模式下的电机扭矩调校在经济和运动模式之间,加速响应适中;而标准模式则强调提速能力,使整车加速更为强劲。
转向方面,舒适模式下转向手力较轻,为驾驶者带来轻松舒适的驾驶感受;标准模式的转向力度相对较大,提供更加精准的操控。
底盘表现上,舒适模式对路面细碎震动过滤效果较好,通过减速带时更为柔和,有效吸收震动,提升乘坐舒适性;而标准模式底盘较为硬朗,增强了车辆的支撑性。
悬架方面,极氪 007 后驱版采用普通弹簧悬架,四驱版则配备了 CDC 电磁悬架。舒适模式下 CDC 电磁悬架能更好地过滤震动;标准模式则在舒适性和运动性之间取得平衡。
制动方面,舒适模式下刹车的制动力较为温和,节奏舒缓,而标准模式的制动反馈则较为直接,确保车内乘客的舒适性。
总的来说,舒适模式更侧重于提供舒适的驾乘体验,适合市区通勤等日常驾驶;标准模式则在舒适性和一定的运动性能之间取得平衡,适合多种路况。您可以根据自己的驾驶需求和偏好来选择。
极氪品牌和产品之间存在显著的区别。 极氪作为吉利汽车旗下全新智能纯电品牌,秉承平等、多元、可持续的核心价值观,专注于智能电动出行的前沿技术研究。在品牌层面上,极氪不同于传统的汽车制造商和新兴电动车公司,它构建了独特的“极氪模式”。这种模式不
极氪舒适模式和运动模式的主要差别在于动力性能、底盘表现以及驾驶体验上。在动力方面,舒适模式下日常中小电门加速表现良好,但突然地板电时会先有小幅度加速再突然大幅度加速,显示出较强的储备动力。相比之下,运动模式响应虽然不是极致快,但执行过程顺畅
极氪的舒适模式和运动模式之间的区别非常明显,能够满足不同驾驶者的个性化需求。 在舒适模式下,极氪的加速响应既不会太慢,也不会太快,而是恰到好处。转向手力轻盈,驾驶起来轻松自在,能够营造出一种舒适惬意的驾驶氛围。特别是配备了CCD系统的车辆,