上汽大通g50用的是双离合吗

上汽大通 G50 并未采用湿式双离合，而是采用了7 速干式双离合变速器。

这种变速器经过了上汽标定团队多年精心调校，其可靠性已经在别克昂科威和荣威 RX5 上得到了验证。这些车型的总销量超过了 140 万台，充分证明了其稳定性和可靠性。

为了防止变速箱在高温下出现过热问题，G50 进行了一系列的改进。它采用了法雷奥 G6 的摩擦材料，这种材料在高温下的摩擦系数更稳定，抗衰减性和耐磨性更强。此外，G50 还通过增加离合器质量、扩大摩擦面积以及在离合器压盘之间增加散热片，提高了热容量，加快了散热速度。即使在极端工况下，G50 的变速箱依然能够保持稳定。当离合器过热时，系统会自动进入热模式，通过降低离合器结合转速来减少热量产生，避免动力中断。

针对低速行驶时的换挡顿挫问题，上汽大通结合了多年在 MPV 设计制造和底盘调校方面的经验，从软件逻辑和标定方面进行了技术完善。同时，G50 与英国米拉底盘调校团队合作，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，有效减少了低速行驶时的换挡顿挫。

总的来说，G50 的 7 速干式双离合变速箱在换挡效率和节油方面具有明显优势，其可靠性也是值得信赖的。在日常使用中，建议避免长时间将脚放在离合器踏板上，这样可以减少离合器的磨损，让变速箱更好地为您服务。