2017 速腾底盘低吗

2017款速腾的底盘相对较低。

具体来说，在满载情况下，其最小离地间隙仅为108毫米，这意味着车辆在行驶过程中可能会遇到一些挑战。

尽管如此，速腾的底盘平整性相当不错，发动机下护板和底盘两侧护板齐全，隔热性能良好，前后覆盖完整，油路管线隐藏得当。然而，两侧护板没有向后延伸，这使得油箱受到的保护不足。此外，转向拉杆螺栓有生锈的情况，左右纵梁粗细不同，主驾驶侧较为粗壮并带有加强结构，而副驾驶侧则较细且无加强结构。

在悬挂系统方面，前悬架采用了常见的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板，前轮转向节是铸铁材质。后悬架则是“三横一纵”独立悬架，由一根单层冲压下摆臂、一根下支臂、一根上支臂及一根纵臂组成，后悬连接盘使用了铝合金材质，这种材料具有成本高、重量轻、弹性好的特点。

总的来说，轿车的底盘普遍较低，速腾在轿车中也不算高。如果您经常行驶在路况不佳的道路，如山路或坑洼地带，速腾可能不太适合，因为可能会有刮底盘的风险。然而，如果主要在城市道路或路况较好的地方行驶，速腾的底盘则能够满足需求。德系车的底盘通常扎实，跑高速时稳定性较好。如果您觉得速腾的底盘高度不满足您的需求，可以考虑选择SUV。