方程豹豹 5 的最大充电功率在不同使用场景下有所区别。
在直流快充方面,它的最大充电功率可以达到100 千瓦,这在混动车型中处于领先水平,大大缩短了充电时间,提高了充电效率。
在慢充方面,方程豹豹 5 能够满足日常使用需求。车辆原地发电功率可达20 千瓦,并且怠速发电时设有低功率和高功率两个档位。行车发电功率最大可达150 千瓦,确保在多种路况和不同模式下迅速为电池充电,保持动力充沛。
值得一提的是,当选择高功率怠速发电时,系统会提示用户做好动力舱的散热工作,以防止温度过高,避免出现故障。方程豹豹 5 搭载的电池组容量为31.8 千瓦时,在 CLTC 工况下纯电续航里程可达125 公里,而在 NEDC 工况下馈电油耗为百公里 7.8 升。
在“满油满电”状态下,选择 EV+智能模式,轻负载行驶时前后电驱动系统协同运作。当刀片电池的 SOC 值低于70%时,1.5T 混动专用发动机会启动,以实现行车发电或行车发电+直驱状态行驶。此外,方程豹豹 5 还支持6.6kW 的对外放电功能以及 6kW 的 VTV 放电功能。
总的来说,方程豹豹 5 的充电和发电功率配置较为出色,能够较好地满足车辆的动力需求和续航保障,为用户带来便捷的使用体验。
方程豹豹5的后备胎罩是整车设计中一个引人注目的亮点。 这款后备胎罩采用全包式设计,方形外观,为整车增添了硬派越野风格,与整体设计完美契合。 如果你想对豹5的后备胎罩进行改装,比如贴上车衣,这里有详细的步骤和技巧。 首先,需要拆卸相关的部件。
方程豹豹5专用座垫提供了多种选择,其中真皮坐垫采用Nappa真皮材质,手感柔软,内部填充发泡材料,坐垫、靠背和侧翼支撑力强,特别适合越野时稳固驾乘人员的身体。不带头枕音响版本的前排靠背能够纯平放倒,扩展出约1.9米的床椅空间,足够两人舒适地
方程豹豹5的机盖软并不一定代表存在质量问题。根据实际情况,2023年12月前出厂的车辆通常不会出现机盖软的情况,而2024年1月后生产的部分车辆可能会出现这种情况。因此,购车时建议尽量选择2023年12月前出厂的车辆。 车辆自重达到2.85