大众新能源车的电池供应商是谁

大众新能源车的电池供应商主要有宁德时代、美国锂离子电池公司A123、国轩高科和LG新能源等。

国轩高科在2023年5月底获得大众汽车集团11亿欧元的投资，持股比例达到26%，成为第一大股东并开始向大众供货。国轩高科致力于提升电芯能量密度，磷酸铁锂电芯比能量产业化已达到190Wh/kg，预计2023年小批量生产时将达到210Wh/kg。这一进展使得原本不被大众看好的磷酸铁锂电池路线得到了认可。

宁德时代也是大众的重要电池供应商之一，其三元锂电池在市场上广泛应用。宁德时代凭借其强大的技术实力和稳定的供应能力，为大众提供了高品质的电池解决方案。

大众还与美国锂离子电池公司A123合作。A123在电池技术领域拥有丰富的经验和专业知识，为大众的新能源车提供了可靠的动力电池支持。

此外，大众汽车还自建了动力电池工厂。2019年5月，大众汽车集团决定投资10亿欧元在德国下萨克森州的Salzgitter建设动力电池工厂。大众子公司Volkswagen Group Components的负责人Thomas Schmall表示，这是向电动汽车转型的重要一步。

2022年7月，大众宣布全球电池业务由新成立的公司“PowerCo”负责。到2030年，PowerCo计划与合作伙伴一起投资超过200亿欧元，建设6家电池工厂，总体产能达到240GWh。目前，PowerCo已经落地了3家电池工厂，分别位于德国萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚和加拿大安大略省的圣托马斯。

大众之所以在电池领域进行大力布局，是因为电池成本占整车成本的40%，其中材料成本占据了电池成本的70%—80%，原材料成本占据了电池材料成本的40%。因此，控制电池成本对于大众的电动化转型至关重要。