上汽大通rg20的底盘解析

上汽大通RG20的底盘表现非常出色，拥有扎实的整体结构和高级的驾驶体验。

这款车型基于G20的底盘打造，其外廓尺寸为5198*1980*2043mm，轴距3198mm，这样的尺寸在MPV中具有明显优势，使得RG20在城市中驾驶更加轻松便捷，能够轻松进入大多数地库。

动力方面，RG20配备了上汽蓝芯2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率达到165kW，224马力，最大扭矩为350Nm。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，旋钮换挡的设计提升了驾驶的便捷性。

RG20的悬挂系统也非常出色，后悬架采用多连杆独立悬挂，能够很好地过滤细碎颠簸，确保车内舒适度。过弯时的支撑性也表现良好。前悬架的舒适度较高，后悬架在遇到颠簸路段时波动柔和，整体悬架支撑良好。

在面对较大起伏的路面时，RG20的底盘处理效果依然从容，能够有效过滤震动，确保驾乘舒适性。底盘的调校偏向舒适性，能够柔和地过滤坑洼振动。

除了强大的驾驶性能，RG20还配备了200Ah铅酸电池，为生活区供电。电池可以通过行车发动机充电和车尾充电口外接市电进行补充。车尾设有重力注水口，连接60L清水箱和20L灰水箱，方便收集污水。

在油耗方面，RG20在正常城市道路通勤的综合百公里油耗约为10.12升，高速行驶时油耗约为8.10升。油箱容量为72升，城市道路续航里程约600-700公里，高速续航里程约700-900公里，但具体里程会受驾驶习惯、路况、负载等因素的影响。